4.8.2 Slimme Mobiliteit

Het slim combineren van vervoersystemen en netwerken is een ontwikkeling die kan bijdragen aan verhoging van de bereikbaarheidskwaliteit. Daarnaast kunnen innovaties in voertuigen en of systemen op of langs de weg worden ingezet om de kwaliteit en doorstroming te optimaliseren. Hieraan geven wij invulling door het programma Slimme Mobiliteit.

Context

Het programma Slimme Mobiliteit heeft tot doel innovaties toe te passen in het verkeer- en vervoerssysteem, waardoor bereikbaarheid , duurzaamheid en veiligheid een impuls krijgen. Vanuit het Rijksprogramma Beter Benutten wordt meegewerkt aan landelijke ITS-projecten (Intelligente Transport Systemen). In het verlengde hiervan is gezamenlijk met andere Overijsselse overheden, het Rijk, bedrijfsleven en kennis- en onderwijsinstellingen gestart met het programma Slimme Mobiliteit in Overijssel. Waar mogelijk wordt ook samen opgetrokken met de provincie Gelderland.

Doel hiervan is het verkennen van onze rol in de sterk veranderende mobiliteitsomgeving. Zie ook prestatie 4.6.11 Verbetering doorstroming en benutting wegen door verkeersmanagement . Dit wordt gedaan door te leren, verkennen en vooral te doen. Eind 2017 hebben we - samen met genoemde partners - een zogenoemde actie-agenda Go Voort opgesteld. In de periode 2018-2021 willen we kansrijke innovaties in de praktijk toepassen. Naast de mogelijkheden die Beter Benutten biedt, kijken we daarbij ook of we gebruik kunnen maken van het programma Launching Customer (van Rijksdienst voor Ondernemend Nederland) dat innovatieve praktijktoepassingen ondersteunt, en zoeken we aansluiting bij landelijke thema's en programma's, zoals MaaS (Mobility as a Service) van het ministerie van IenM.

Acties

  1. Wij voeren samen met onze partners innovatieve slimme mobiliteitsprojecten uit, waaronder: slimme verkeerslichten, open data (ten behoeve van Talking Traffic), innovaties rond fiets (plastic road experiment en iVRI koppeling fietsstromen met regelinstallaties op punten van de fietssnelweg F35) en innovatieve mobiliteitsdiensten (MaaS = Mobility as a Service).

Toelichting op voortgang

De geplande innovatieve vervoersystemen zijn in voorbereiding of operationeel, zoals uitrol van i-VRI's (intelligente verkeerslichten) bij gemeenten, gedragsbeïnvloeding met behulp van apps, en fietsstimulering van forensen via werkgevers.

Het programma Slimme Mobiliteit wordt inmiddels doorontwikkeld naar 'Slim, duurzaam en veilig' en heeft een plaats op de agenda van het overleg van de minister met de provincies. De voorbereidingen zijn getroffen om dit structureel in te richten en de maatregelen uit het Klimaatakkoord hierin een plaats te geven. In het najaar van 2019 zijn hierover de eerste afspraken gemaakt tussen Rijk en regio.

Van de specifieke 'slimme projecten' is MaaS Twente (een van zeven landelijke pilots) in 2019 in uitvoering gekomen. Met Mobility as a Service zetten we in op participatie (van Wmo-geïndiceerden), efficiency en verduurzaming van mobiliteit.

Tenslotte is met de operationalisering van het uitvoeringcluster Mobiliteit van NEO (Nieuwe Energie Overijssel) in 2019 een accent gelegd op energiebesparing en vergroening van de Overijsselse mobiliteit.

Financiën

Geen afwijking.

Basisinformatie

Verantwoordelijk portefeuillehouder:

Bert Boerman

Rol provincie:

Naast regisseur voor de regionale mobiliteitsaanpak waaronder slimmer reizen en beter benutten zijn we investeerder en uitvoerder op onderdelen, tevens zijn we belangenbehartiger richting het Rijk om zo goed mogelijk aangehaakt te blijven op bestaande en toekomstige Rijksinitiatieven.

Looptijd prestatie:

Structureel.

Relatie met reserve Natuurnetwerk Nederland / Kwaliteit van Overijssel:

Nee.

Project website:

www.dutchmobilityinnovations.com - Communities - MaaS Regional Pilots - Twente

Zoeken